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24 800 € - 29 700 € /an
CDI
Agente ou agent de manoeuvre des trains TGV, Saint-Denis (H/F)
24 800 € - 29 700 € /an · CDI · 11 - Saint-Denis
3 An(s)
Temps plein
Vous travaillez au sein du site du technicentre le Landy situé à Saint-Denis et Saint-Ouen
En tant qu'agent ou agente de manoeuvre des trains TGV, vous déplacez les trains TGV dans un centre de maintenance.
Par vos actions vous êtes garant de la ponctualité des trains.
Vos missions principales sont les suivantes :
* Le déplacement des rames dans le technicentre : récupération du train à son arrivée sur le site et conduite sur les voies internes vers les différents ateliers. Manoeuvres nécessaires à la mise en place des rames pour la maintenance.
* La réalisation des opérations de station service pour les sites concernés : lave-glace, sable, passage en machine à laver...
* La vérification de la conformité du train : préparation technique et commerciale des rames pour la mise à disposition au service commercial.
* Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance pour respecter les engagements vis-à-vis des clients du Technicentre (TGV INOUI, OUIGO, Eurostar Group).
Vos horaires :
* Vous travaillerez en 3x8, week-end, jours fériés
- Matinée : 06h15 - 14h15
- Soirée : 14h14 - 22h15
- Nuit : 22h15 - 6h15
Equipe réserve, 2 possibilités : horaires identiques à ceux mentionnés précédemment ou les suivants :
- Matinée : 05h - 13h
- Soirée : 13h - 22h
- Nuit : 22h - 6h
Contexte :
* Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance, généralement à L'EXTÉRIEUR, seul, en binôme et en coactivité avec d'autres collaborateurs. Les déplacements au milieu des voies sont fréquents.
* Vos interventions peuvent nécessiter des montées et descentes d'engins, des torsions du buste, du travail accroupi / à genoux et du port de charges (20 kg).
* Le port des EPI est obligatoire.
Formation :
Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation réalisés dans toute la France.
L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.
Profil recherché :
Vous êtes titulaire au minimum d'un diplôme de CAP/BEP (Transport et Logistique, Maintenance, Electricité ou Mécanique) à niveau BAC toutes spécialités (Obligatoire pour la manoeuvre des trains afin d'obtenir de la licence européenne de conduite).
Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici (https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.fr)
Les compétences et qualités :
* Logique
* Organisation
* Méthode
* Attention
* Rigueur
* Respect des procédures
* Force de proposition
* Dynamisme
Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.
Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?
Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains (https://diva.static.snblymm.com/file_manager/9aafc687-d8a3-47d1-865b-4b91b19d9296_ARV_-_process-de-recrutement-maintenance.mp4)
Rétribution et avantages :
À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 32 000 EUR et 37 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.
Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :
* La quasi grat...
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